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1835
Brunel propose la construction d'un bateau à vapeur pour la ligne Bristol-New York.(Royaume-Uni)
1836
Brunel est nommé ingénieur de la Sté Great Western Steam Ship.(Royaume-Uni)
1837
juil 19
Le navire Great Western (en bois et muni de roues à pales) est lancé à Bristol.(Royaume-Uni)
1838
avr 4
Le transatlantique Sirius quitte Cork pour New York.(Irlande)
avr 8
Le SS Great Western quitte Avonmouth pour New York, avec 24 passagers de 1e classe payants 35 guinées.(Royaume-Uni)
avr 22
Le Sirius arrive à New York (battant le Great Western), avec 40 passagers, ayant eu à brûler les meubles de cabine, les pièces de rechange et 1 mât.(Etats-Unis)
avr 23
Le SS Great Western traverse l'Atlantique en 15 jours de Avonmouth à New York, avec 200 tonnes de charbon encore à bord.(Etats-Unis)
1847
avr 24
La Sté Royal Mail Steam Packet Co. de Liverpool reprend le paquebot SS Great Western à la Sté Great Western Steamship Co. de Bristol.(Royaume-Uni)
1936
juil 28
La quille du SS Great Western est posée à Bristol.(Royaume-Uni)
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